（原问题：无视“开工令” 韩国卡车司机继续歇工）
智通财经APP获悉，韩国政府周三未能与歇工的卡车司机杀青协议，这些司机无视了重返事情岗位的在线人工计划官网令。人们对汽油欠缺和食物杂货价钱人工计划哪个比较稳定涨造成进一步经济损害的担忧加剧。
韩国交通部代示意意，政府不会改变态度。韩国政府告诉代表2.5万名歇工司机的工会，人工计划哪个软件经典纯人工计划软件手机版准确立法者凭证要求审议法案之前，他们必须重返事情岗位。
周二，韩国政府对水泥行业的 2500 名司机在线人工计划官网达“开工”在线人工计划官网令，要求他们重返事情岗位，否则将面临处罚。
韩国货运卡车司机团结工会(CTSU)示意：“应该重返事情岗位的是政府和议会……议会和执政党应该马人工计划哪个比较稳定撤回把货运工人的基本权力作为人质的开工令，并举行真诚的对话。”
据悉，韩国司机们因“平安运费(Safe Freight Rate)”制度而提议的歇工已进入第7天。这一制度于2020年1月推出，旨人工计划哪个软件经典纯人工计划软件手机版准确保障货车司机的经典纯人工计划软件手机版低收入和事情条件，有用期为3年。
工会要求韩国政府永远执行平安运费制度并扩大其适用局限，而韩国政府赞成将该制度延伸3年，但拒绝了其他要求。
韩国交通部示意，周三天在线人工计划官网16个区域约有7000人举行了歇工。
这次歇工是不到六个月来的第二次卡车司机歇工，估量天天造成3000亿韩元(2.24亿美元)的损失，并扰乱了韩国的工业流动。预计韩国明年将陷入衰退。
韩国交通部长Won Hee-ryong周三示意，若是有需要，政府将向其他行业的更多歇工卡车司机发出开工在线人工计划官网令。
